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    泰星減速機蝸輪蝸桿傳動系統和帶輪的的特性和區別

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    泰星減速機蝸輪蝸桿傳動系統和帶輪的的特性和區別

    發布日期:2023-2-23 16:38:35 點擊:


    泰星減速機蝸輪蝸桿傳動系統和帶輪的的特性和區別。這兒勁傳減速機的來歸納一下。關鍵的差別和特性便是蝸輪蝸桿減速比大,帶減速比??;蝸輪蝸桿傳動系統是豎直傳動系統,而帶輪是平行面傳動系統;蝸輪蝸桿傳動系統矩離小,而帶輪間距大;蝸輪蝸桿傳動系統高效率低,而帶輪高效率略高;構造上蝸輪蝸桿較繁雜,成本費相對性高些。

    泰星減速機蝸輪蝸桿傳動系統和帶輪的的特性和區別

    一.泰星減速機減速機帶輪特性

    泰星減速機傳動系統具備構造簡易.傳動系統穩定.能緩存吸振.能夠在大的軸間隔和多軸間傳送驅動力,且其工程造價便宜.不需潤化.維護保養非常容易等特性,在近現代齒輪傳動中運用十分普遍。磨擦型帶輪能負載跑偏.運行噪音低,但減速比不(滾動率在2%下列);鏈條傳動可確保傳動系統同歩,但對荷載變化的吸收力稍弱,高速運行有噪音。帶輪除用于傳送驅動力外,有時候也用于傳送原材料.開展零件的整列等。

    二.泰星減速機減速機蝸桿傳動系統特性

    (一)具備鎖緊性。蝸桿的螺旋式升角很鐘頭,蝸桿只有推動蝸輪傳動系統,而蝸輪不可以推動蝸桿旋轉。

    (二)蝸桿傳動系統高效率低,一般覺得蝸桿傳動系統高效率比齒輪傳動系統低。尤其是具備鎖緊性的蝸桿傳動系統,其效果在0.5下列,一般高效率僅有0.7~0.9。

    (三)熱值大,軸頸非常容易損壞,成本增加。

    (四)減速比大,結構緊湊。蝸桿個數用Z1表明,蝸輪齒數用Z2表明。從傳動比公式I=Z2/Z1能夠看得出,當Z1=1,即蝸桿為雙頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因此可獲得非常大減速比,一般在驅動力傳動系統中,取減速比I=10-80;在測量范圍組織中,I可以達到1000。那樣大的傳動系統例如用齒輪傳動系統,則必須采用多級別傳動系統才行,因此 蝸桿傳動系統結構緊湊,體型小.重量較輕。

    (五)傳動系統穩定,沒有噪音。由于蝸桿齒是持續連續的螺旋式齒,它與蝸輪齒齒合時是接連不斷的,蝸桿齒沒有加入和脫離齒合的全過程,因而運行穩定,沖擊性.振動.噪聲小。


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    關鍵詞:泰星減速機,減速機安裝,蝸輪蝸桿傳動減速機

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